东北网5月4日讯 5月2日，虎吉铁路有限公司决策层调研人员来到牡丹江管理局，就修筑一条连接黑龙江省虎林市与俄罗斯滨海边疆区列索扎沃斯克市的跨国境铁路粮食运输工作进行调研，该公司欲通过即将建设的跨境铁路助推牡丹江管理局境外农业开发，并以此合作为契机抱团在东北亚地区开展外向型经济。

　　据了解，随着牡丹江管理局现代农业“走出去”步伐逐渐升级，得到了中俄两国重要部门的关注，并吸引了国内大量企业的入驻和支撑，实现了内引外联的好局面。虎吉铁路有限公司得知牡丹江管理局已经在俄罗斯滨海边疆区和朝鲜罗先地区建设了中俄新友谊农场、中俄友邻农场和中朝罗先友好农场后，第一时间对拟建的中俄跨境铁路规划进行修改，征求牡丹江管理局意见，双方在物流方面达成合作协议，抱团融入国家“一带一路”规划，打通中国东部粮食海运通道，使该局在境内和境外生产的粮食通过俄罗斯铁海联运从海上运至我国南方各省市，打造“一路一带”粮食铁海联运的集聚地，实现粮食“出口不出国”目标。

　　据悉，虎林市至列索扎沃斯克市的跨国境铁路途径牡丹江管理局庆丰农场和八五八农场。铁路建成将极大缓解松嫩平原、三江平原农业综合开发试验区粮食运输问题，同时也极大促进了垦区境外农业开发工作。铁路建成将成为黑龙江省乃至东北地区打入亚太国际经济循环圈的出海通道。东北地区的出海通道列索扎沃斯克市距海参崴、哈巴两个俄罗斯首府大城市分别只有352公里和401公里，由此向北可以深入俄罗斯腹地和独联体各国，向南可迅捷到达海参崴和纳霍德卡两大港口，取道这里可前往日本、韩国和东南亚以及中国的沿海城市，是黑龙江省乃至东北地区打入亚太国际经济循环圈的出海通道。